BMW M5 (e39)
GL GARAGE
Classic Garage
При слове «проект» у многих в нашей стране брезгливо кривится лицо – особенно когда речь заходит о редких и уже немолодых автомобилях; и всё же эта М5 имеет полное право на жизнь в своём новом облике – как по причине качественности исполнения работ, так и просто по факту своей красоты. Не будем забывать и о том, что сам этот облик за 14 лет стал частью её истории…

Антон Сумин, эксперт Y-Timer.ru

Факты о машине
BMW M5 в кузове e39, около 13 лет находящаяся в заботливых руках соучредителя проекта Y-Timer.ru Филиппа Ильина-Адаева.
Год выпуска автомобиля 2000, причём с конвейера он сошёл ещё в дорестайлинге и в типичном для M5 в России цвете кузова Carbonschwarz, дополненном не менее традиционным чёрно-серым спортивным салоном. Однако уже в 2007 г. руками специалистов московского ателье Pro-Line Sport (к слову, существующему и по сей день с теми же собственниками) был придан новый, абсолютно уникальный облик – как внутри, так и снаружи.
Цвет кузова сменили на Jazzbrown Metallic, а едва ли не все поверхности в салоне покрыли кожей и замшей совпадающих оттенков. Внешний вид был дополнен 19-дюймовыми дисками Keskin и набором элементов от рестайлинга e39 (фары, фонари, «ноздри»). Ровно в таком же виде и состоянии автомобиль пребывает по сей день, поражая качеством исполнения.
Пробег машины составляет 164 тыс. км, обслуживание было и остаётся предельно регулярным и только у официальных дилеров BMW (в основном это Автодом); имеется подробнейший архив всех работ, но из последнего можно упомянуть восстановление колёсных дисков с покупкой новых шин Michelin, а также установку оригинальной распорки передних опор подвески Wiechers.
Характеристики
Год выпуска
2000
Пробег
164 000 км
Объём двигателя (мощность)
Коробка передач
Руль
Состояние
Тип кузова
Местонахождение
4.95 л
(400 л.с.)
МКПП
Левый
Не требует ремонта
4-дверный седан
Москва
-