Обзоры, тест-драйвы
Только самые интересные видео!
Многие считают, что лучшие времена автомобилей BMW остались в 90-х годах, когда немцы не делали ничего, кроме живых легенд и предметов всеобщего обожания. И если это так, то самой-самой крутой BMW в истории должна быть флагманская «семерка» в кузове E38. А значит, ее самая-самая крутая версия от ателье Alpina может оказаться вообще лучшим автомобилем BMW в мире. Проверяем эту гипотезу на примере уникального экземпляра B12 6.0 — одного из 94 выпущенных и того самого, что сиял на Женевском автосалоне.
BMW M5: битва поколений или СОВМЕСТНОЕ выступление?
Maserati Quattroporte: шик 90-х, технологии 80-х
BMW M6 - самая недооцененная эмка в истории
Эту машину не любят, она оценивается ниже любой другой эмки в истории - ее можно купить по цене обычной тройки позапрошлого поколения. Я поездил на ней и считаю, что это несправедливо. Сейчас расскажу почему
Эту машину не любят, она оценивается ниже любой другой эмки в истории - ее можно купить по цене обычной тройки позапрошлого поколения. Я поездил на ней и считаю, что это несправедливо. Сейчас расскажу почему
ALPINA B12 №30 на базе BMW е38 : Таких больше нет!
В 1999-м году на Женевском автосалоне была показана Alpina B12 6.0 №30 из 94 выпущенных. Именно ее вы сейчас видите на видео!
В 1999-м году на Женевском автосалоне была показана Alpina B12 6.0 №30 из 94 выпущенных. Именно ее вы сейчас видите на видео!
Русскоязычный обзор на Audi 100 Coupe S от Ивана Зенкевича
Легендарная Ауди 100 Купе 1974 года в России. Куплена на выставке Essen Techno Classica в Германии
Легендарная Ауди 100 Купе 1974 года в России. Куплена на выставке Essen Techno Classica в Германии
Что такое НАСТОЯЩИЙ Jaguar? Сравнили XJ X308 и X350 в самых крутых версиях Daimler
Одну из этих машин энтузиасты называют последним настоящим Ягуаром, а вторую — чуть ли не подделкой, которая эксплуатирует славу предков. Действительно, Jaguar XJ поколения X308 пронес технику из 70-х годов до XXI века, а его наследник, XJ X350, переехал на совершенно новую алюминиевую архитектуру, при этом старательно замаскировавшись под классику.
Одну из этих машин энтузиасты называют последним настоящим Ягуаром, а вторую — чуть ли не подделкой, которая эксплуатирует славу предков. Действительно, Jaguar XJ поколения X308 пронес технику из 70-х годов до XXI века, а его наследник, XJ X350, переехал на совершенно новую алюминиевую архитектуру, при этом старательно замаскировавшись под классику.
BMW 730i e32. Видео обзор и тест-драйв от Ивана Зенкевича
Джереми Кларксон рассказывает, о продаже какого личного автомобиля он сожалеет больше всего (англ. оригинал)
Alfa Romeo 75 - инженерия как искусство. Задний привод, компоновка transaxle и спрятанные тормоза
Атипичная e39 - почему этот седан актуален до сих пор?
Революционный родстер BMW Z1. Эксклюзив на русском
BMW M3 e92 - если у вас есть полтора миллиона на игрушку
V10, 500 сил и задний привод. Dodge Ram SRT-10 - это весело!
Ferrari 360 - когда Porsche больше не на вершине? Настоящий суперкар за 5 миллионов рублей
Три благородных буквы - Jaguar XKR
Jaguar XKR - автомобиль дождя
ЗВУК, от которого мурашки! КРАСОТА, которую не забыть! Итальянский СПОРТКАР по цене Октавии
Mazda RX-7, турбо и 8000 оборотов в минуту
Mercedes-Benz C63 AMG. Ласковый и нежный зверь
Mercedes-Benz G 55 AMG. При чем здесь Порше?
Эво величество: Mitsubishi Lancer Evo VI или Lancer Evo IX. Кто на вершине эволюции?
Nissan GT-R r33: ему 25 лет, и он в стоке
Самый доступный спорткар Porsche. Boxster первого поколения - настоящий Porsche или нет?
450 тысяч рублей против 4,5 миллионов: Subaru Impreza WRX STI серии GC на фоне новой "стихи"
1970 Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupé - детальный разбор от эксперта по классике Глеба Рачко
1957 ГАЗ-12/ЗИМ: самый народный лимузин. Обзор легендарного советского автомобиля от эксперта по классике Глеба Рачко.
Тот самый «Мерседес» Штирлица - детальный разбор от эксперта по классике Глеба Рачко.
Брак, расчет и «Пагода»: 1967 Mercedes-Benz 250 SL Pagoda W113 - детальный разбор от эксперта по классике Глеба Рачко.
1958 Chevrolet Corvette C1: история Шевроле Корвет первого поколения. Обзор американской легенды от эксперта по классике Глеба Рачко.
1982 DMC DeLorean: назад в будущее или как убить мечту - детальный разбор от эксперта по классике Глеба Рачко.
1999 BMW L7 E38: идеальный «бумер» - детальный разбор от эксперта по классике Глеба Рачко.
Самый дорогой рекламный… Бруэм! 1958 Cadillac Eldorado Brougham - детальный разбор от эксперта по классике Глеба Рачко.
Porsche 911 ‘82. Обзор + тест-драйв от Станислава Горецкого, Rot Front Garage Санкт-Петербург.
Водитель для… 1997 Bentley Turbo RL. Обзор янгтаймера "Бентли", который уже стал классическим! Нетрадиционный обзор от эксперта по классике Глеба Рачко.
"Эра Бертоне": итальянские концепт-кары в Санкт-Петербурге. Подробная видеоэкскурсия от Вадима Трайдакало.
Lotus Esprit S4 ‘96. Обзор + тест-драйв от Станислава Горецкого, Rot Front Garage Санкт-Петербург.
Портрет одного коллекционера: Андрей Паньковский в интервью Вадиму Трайдакало. Часть 1.
Портрет одного коллекционера: Андрей Паньковский в интервью Вадиму Трайдакало. Часть 2.
DeLorean из «Назад в Будущее»: почему он был провалом?
Lotus Omega: его боялась даже полиция. Седан быстрее Porsche и Ferrari.
Tatra 603: если бы ПАНАМЕРУ сделали в Чехословакии
Tatra 613: не только служба в КГБ | тест и история
Рено эксклюзивнее Феррари! Renault Safrane Biturbo
VOLKSWAGEN ILTIS: круче Гелика? | тест и история
Автомобиль, который нельзя не хотеть — Subaru Impreza WRX STI S204. Всего 600 экземпляров в мире
Toyota из мирового ралли за 500 тысяч рублей? Что сейчас может Celica GT-Four?
Роторное зло? Нет — веселье!
ВАЗ-2108 — мифы и неизвестные факты о самом прогрессивном автомобиле из СССР
День Победы. ГАЗ-М20 — первый автомобиль, самостоятельно разработанный в СССР
Этот "сарай" просто СУМАСШЕДШИЙ! Обзор и тест Audi RS2
От неё ВОЛОСЫ ДЫБОМ! BMW M3 CSL (E46). Тест на полную катушку.
Царство РОСКОШИ за 2 МЛН рублей! Chevy Van на полном фарше (обзор и тест)
Как на вкладышах Turbo: серийный хот-род Plymouth Prowler (история и тест)
САМАЯ БЕЗУМНАЯ серийная машина в истории: минивэн-купе Renault Avantime
Mitsubishi 3000GT: вершина японских технологий | тест и история крутого спорткара из 90-х
Morgan Plus 4: 65 лет БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ | Тест и история
Умри, но не сейчас: история и тест Lotus Esprit
Тот самый Волчок: как же он едет? Тест и история Mercedes-Benz 500 E
Ford T 1924 года как машина на каждый день
Isuzu VehiCross: игрушка или настоящий боец? Тест и история
Богиня: самая красивая машина в мире? Citroen DS (тест и история)
De Tomaso Pantera: суперкар удивительной судьбы (тест и история)
Chrysler 300С '57: в мире не было НИКОГО мощнее
Как они решились на это?! Обзор очень смелого Citroen
Это последний ШЕДЕВР из Франции: обзор и тест-драйв Citroen XM V6
Самая большая ОШИБКА Ferrari? Она божественна! 348 Spider, один из 1000 (тест и обзор)
ОНА НЕ ХУЖЕ ИНОМАРОК. Волга ГАЗ 3105 с V8 и полным приводом (история и тест)
Этот дедушка сделал спорткар в гараже. ЛЕГЕНДАРНАЯ "ЮНА" с пробегом 1 МЛН км
Вот как выглядит самая редкая машина в России. Обзор и тест-драйв TATRA T87
Самая БЕЗБАШЕННАЯ компания в мире! TVR Chimaera с V8 5.0 и без страховки
Семейный КОСМОЛЕТ: 7,5 литра и уйма фишек. Тест Oldsmobile Vista Cruiser 1972 года
Вот что умеет самая дорогая и крутая Субару. Обзор и тест 22B STI за 10 МЛН РУБЛЕЙ
Это просто ВЫНОС МОЗГА! GMC Typhoon, дедушка Уруса из 1990-х (история и тест)
Этот Mercedes купили НОВЫМ в СССР. Как такое возможно? Тест уникального W123 без пробега по Европе